martes, 18 de mayo de 2010

AVIONES COMERCIALES

Aviones comerciales

Cuando se diseñaron los primeros aviones capaces de transportar pasajeros, a comienzos del siglo XX, era impensado que en algún momento de estas naves evolucionarían a lo que hoy son, enormes aeronaves que transportan grandes cantidades de pasajeros y unen el mundo entero.

Empresas de las más importantes del mundo se dedican al transporte de pasajeros, la fabricación de aviones comerciales y venta de pasajes.

Definitivamente el mundo no sería lo mismo sin la presencia de los aviones comerciales.

A continuación queremos presentarte cuales son las principales marcas de aviones comerciales que vuelan por los cielos del mundo entero a cargo de los pilotos de las empresas más importantes.

Marcas de aviones comerciales
Los aviones comerciales son sin duda los más grandes que existen, dotados de poderosos motores y con comodidades que exceden las necesidades humanas. La industria aeronáutica busca la superación constante, si no es el avión más grande se buscará fabricar el más rápido, el más cómodo, ó el más liviano.

A continuación te presentamos las marcas de aviones comerciales que viven en constante innovación y producción, buscando la siempre la superación.

La primera maraca que te presentamos es la europea Airbus, el símbolo aeronáutico del viejo mundo.
Airbus S.A.S. (Sociedad por Acciones Simplificada) se creo recién en 2001 en Toulouse, Francia; pero su origen se remonta a septiembre de 1967 cuando los gobiernos de Francia, Alemania y Reino Unido unieron sus fuerzas para desarrollar un avión de 300 plazas.
El consorcio siempre tuvo como meta competir con el fabricante de aviones norteamericano Boeing.

Recientemente Airbus fabricó el más grande de los aviones comerciales en la historia, el modelo Airbus A380 con capacidad para 800 pasajeros aproximadamente.

El otro gran fabricante mundial es la marca estadounidense Boeing. La más tradicional y reconocida en el mundo, fue creada en el año 1916 para la fabricación de aviones militares y misiles.
Cuando dio por finalizada la 2ª Guerra Mundial, Boeing se avocó a la fabricación de aviones comerciales y desde entonces es la más reconocida mundialmente.

El salto a la fama de Boeing se produjo con el modelo B737, el cual se convirtió en el más vendido de todos los tiempos.

El prestigio mundial de Boeing fue logrado con el reconocido Jumbo, cuyo nombre verdadero es Boeing B747.

Otra marca que ha marcado la historia de los aviones comerciales fue el Concorde, con su avion más rápido del mundo (2.175 km/h) y capacidad para 100 pasajeros.

Otros aviones que se han ganado un lugar entre las mejores marcas de aviones comerciales del mundo son el ruso Ilyushin IL-86 (capacidad para 360 pasajeros) y el Lockheed L-1011, conocido mejor como Tristar (capacidad para 400 pasajeros).

HISTORIA DE LOS AVIONES




HISTORIA DE LOS AVIONES

El sueño de volar se remonta a la prehistoria. Muchas leyendas y mitos de la antigüedad cuentan historias de vuelos como el caso griego del vuelo de Ícaro. Leonardo da Vinci, entre otros inventores visionarios, diseñó un avión, en el siglo XV. Con el primer vuelo realizado por el ser humano por (Jean-François Pilâtre de Rozier y François Laurent d'Arlandes) en un aparato más liviano que el aire, un globo, el mayor desafío pasó a ser la construcción de una máquina más pesada que el aire, capaz de alzar vuelo por sus propios medios.

Años de investigaciones por muchas personas ansiosas de conseguir esa proeza, generaron resultados débiles y lentos, pero continuados. El 28 de agosto de 1883, John J. Montgomery fue la primera persona en realizar un vuelo controlado con una máquina más pesada que el aire, un planeador. Otros aviadores que hicieron vuelos semejantes en aquella época fueron Otto Lilienthal, Percy Pilcher y Octave Chanute.

Sir George Cayley, el inventor de la aerodinámica, ya construía y hacía volar prototipos de aeronaves de ala fija desde 1803, y consiguió construir un exitoso planeador con capacidad para transportar pasajeros en 1853, aunque debido a que no poseía motores no podía ser calificado de avión.

El primer avión propiamente dicho fue creado por Clément Ader, el 9 de octubre de 1890 consigue despegar y volar 50 m. con su Éole. Posteriormente repite la hazaña con el Avión II que vuela 200 m en 1892 y el Avión III que en 1897 vuela una distancia de más de 300 m. El vuelo del Éole fue el primer vuelo autopropulsado de la historia de la humanidad, y es considerado como la fecha de inicio de la aviación en Europa, aunque no en América.

El brasileño Santos Dumont fue el primer hombre en despegar a bordo de un avión, impulsado por un motor aeronáutico; algunos países consideran a los hermanos Wright como los primeros en realizar esta hazaña, debido al despegue que realizaron el 17 de diciembre de 1903, despegue que duró 12 segundos y en el que recorrieron unos 36,5 metros. Sin embargo, Santos Dumont fue el primero en cumplir un circuito preestablecido, bajo la supervisión oficial de especialistas en la materia, periodistas y ciudadanos parisinos. El 23 de octubre de 1906, voló cerca de 60 metros a una altura de 2 a 3 metros del suelo con su 14-bis, en el campo de Bagatelle en París.

Santos Dumont fue realmente la primera persona en realizar un vuelo en una aeronave más pesada que el aire por medios propios, ya que el Kitty Hawk de los hermanos Wright necesitó de la catapulta hasta 1908. Realizado en París, Francia el 12 de noviembre de 1906, no solamente fue bien testimoniado por locales y por la prensa, sino también por varios aviadores y autoridades.

En 1911 aparece el primer hidroavión gracias al estadounidense Glen H. Curtiss; en 1913 el primer cuatrimotor, el «Le Grand», diseñado por el ruso Ígor Sikorski y en 1912, Juan Guillermo Villasana crea la hélice Anáhuac, fabricada de madera.

Tras la Primera Guerra Mundial, los ingenieros entendieron que el rendimiento de la hélice había llegado al límite y comenzaron a buscar un nuevo método de propulsión para alcanzar mayores velocidades. En 1930, Frank Whittle patenta sus primeras turbinas y Hans von Ohain hace lo propio en 1935. En Alemania, el 27 de agosto de 1939 despega el HE-178 de Heinkel que montaba un motor de Ohain, realizando el primer vuelo a reacción de la historia.





SEMEJANZAS ENTRE EL TELEVISOR Y EL MONITOR


SEMEJANZAS


-Su forma externa:


el televisor y el monitor su diseño es similar.


-Elementos que lo conforman


Estas son algunas de las partes que los conforman, pueden variar en su diseño, estos son algunos ejemplos:


-Su Resolucion


-El tamaño de la pantalla


-Colores que refleja la pantalla



DIFERENCIAS


El elemento distintivo entre el televisor y el monitor esta en la imagen que proyecta, ya que los monitores consiguen unas mejores prestaciones de brillo contraste y color que los televisores.


Otra diferencia es que los monitores no estan concebidos para ver los programas televisivos. Por ello el elemeto distintivo de los televisores es el sintonizador que permite ver la señal televisiva tomada desde la antena receptora.









lunes, 17 de mayo de 2010

HISTORIA DEL COMPUTADOR




HISTORIA DEL COMPUTADOR


En 1645, el frances Blaise Pascal construyo una maquina para sumar y restar totalmente mecanica. partir de entonces varios estudiosos, como Gottfried Leibni, Giovnni Poleni, Thomas de Colmar y otros, se dedicaron con entusiasmo a la investigacion de nuevas soluciones automatiadas. Chales Babbage, matematico ingles ideo en 1883 la maquina analitica ue no llego a ser construida pero representaba la culminacion de las grandes calculadoras y anticipaba aspectos de las computadoras actuales. Hermann Hollerit, un estadista de Buffalo, tuvo un idea genial: utiliar tarjetas perforadas para plasmar los datos de cada individuo o nucleo familiar. Mientras tanto en 1860, el matematico ingles George Boole habia formulado las reglas de calculo logico codificadas en la llamada "algebra de Boole". Entre 1925 y 1935, cien años despues de la aparicion de la maquina de Babbage, se construyo una calculadora mecanica razonablemente velo. El impulso para investigar sobre el tema fue la necesidad de disponer de tablas de tiro para la artilleria. En 1942, el aleman Konrad Suse construyo la 3, una calculadora electromecanica. En Estados Unidos, en 1944 Howard Haiken, con el apoyo financiero y la colaboracion de la compañia International Busines Machines (IBM) realio la MARK-1, esta tardaba cuatro segundos en multiplicar dos numeros de 23 cifras y utiliaba como programa las instrucciones perforadas en una cinta de papel.

martes, 11 de mayo de 2010

HISTORIA DEL TELEVISOR

HISTORIA DEL TELEVISOR
Los primeros dispositivos satisfactorios para captar imagenes fueron el iconoscopio, que fue inventado por el fisico estadounidense Vladimir Kosma Zworykin en 1923, y el tubo disector de imagenes inventado por el ingeniero de radio estadounidense Philo Taylor Farnsworth poco tiempo despues.
el 26 de 1926, fue la primera vez que la pantalla chica mostro imagenes en movimiento. aquel dia en un laboratorio cientifico de londres se realizo la primera demostracion de lo que mas tarde seria la television , el fundador de esto fue el ingeniero escoces John Logie Baird.
Baird poco tiempo despues fundo dos emisoras de television y gracias al sistema de cables de la empresa hizo la primera transmision de television por cable.
luego de que Baird lucho tanto con la radio ofical,la famosa BBC, en 1929 Baird empezo a crear programas experimentales que a pesar de sufrir miles de dificulatades era posible reconocer individuos y hasta sus cambios de expresion.
la television como la habia imaginado Baird no duro mucho tiempo, ya que el afan de sacar cada vez mas beneficios de su invento dejo de lado el televisor mecanico y lo reemplazaron por el televisor electrico.

NOVEDADES TECNOLOGICAS

CORAZON ROBOT EN SANTANDER SORPRENDER EN EL EXTERIOR

El moderno prototipo de corazon robotico fue elaborado por los estudiantes de la facultad de ingenieria electronica de la universidad pontificia de Bucaramanga. El sistema del modelo es muy parecido a un corazon real y en el se pueden estudiar los diagnosticos de nueve enfermedades distintas del corazon. El prototipo tiene sorprendidos a especialistas canadiensesy sera analizado por estos mismos.

NOVEDADES TECNOLOGICAS


MOCHILA VOLADORA EL NUEVO MEDIO DE TRANSPORTE


El ingeniero neozelandes Glenn Martin comercializa un nuevo medio de transporte llamado el Jetpack, una mochila voladora similar a la de la caricatura de los Supersonicos.

El artefacto tiene dos cohetes impulsados por un motor que permite elevarse hasta los 100 metros. se pueen recorrer 50 km y su velocidad maxima es de 110 km por hora. El primer modelo comercial estara en el mercado para el 11 de diciembre de este año.